عرض نصب 4 متر پل مکانیزه تک دهانه بزرگ

پل مکانیزه تک دهانه بزرگ 4 متر عرض نصب

شرحپل مکانیزه تک دهانه بزرگ 4 متر عرض نصب:
                                      

پل مکانیزه تک دهانه بزرگ 4 متر عرض نصب، مجموعه ای از پل های مکانیزه با تک دهانه بلند است که توسط وسیله نقلیه پذیرفته می شود.یک مجموعه کامل از تجهیزات شامل یک وسیله نقلیه نصب شده و شش وسیله نقلیه حمل و نقل با جایگاه های پل است که می توانند به سرعت در یک پل اضطراری مونتاژ شوند تا اطمینان حاصل شود که انواع وسایل نقلیه به سرعت عبور می کنند.

اطلاعات فنی پل مکانیزه تک دهانه بزرگ 4 متری نصب:

وزن محدود وسیله نقلیه نعوظ (شامل 3 مرد): 33 تن

وزن محدود وسیله نقلیه: 21 تن

ابعاد وسیله نقلیه نصب (طول×عرض×ارتفاع):13600mm×3200mm×3470mm

ابعاد وسیله نقلیه (طول×عرض×ارتفاع):12000mm×3400mm×3500mm

بارگذاری طرح: بارگیری ردیابی شده 60 تن

چرخ دار (بار روی محور) 13 تن

حداکثربارگیری ردیابی شده: ≤ 15 کیلومتر در ساعت

حداکثربارگیری چرخ: ≤ 30 کیلومتر در ساعت

طراحی با استفاده از طول عمر (بارگیری در سراسر) 10000 بار

طول نعوظ: 17 متر، 25.5 متر، 34 متر، 42.5 متر، 51 متر

عرض نصب: 4 متر

عمق مذاکره: ± 3 متر

حداکثر شیب طولی نصب: 10 %

حداکثر شیب عرضی نعوظ: 5%

زمان نعوظ (پل کامل) 90 دقیقه

زمان بازیابی (پل کامل) 90 دقیقه

اپراتور: 3 تا 4 مرد (بدون احتساب رانندگان وسایل نقلیه حمل و نقل)

دمای محیط: -41℃~~~50℃

حداکثرسرعت: 80 کیلومتر بر ساعت

حداقلقطر چرخش: 24 متر

حداقلفاصله از زمین: 300 میلی متر

حداکثرعمق پیشروی: 700 میلی متر

حداکثردرجه بندی: 60%

حداکثرمسافت پیموده شده ادامه: 650 کیلومتر

ویژگی های اصلی پل مکانیزه 4 متری و تک دهانه بزرگ:

1 عملکرد عالی کراس کانتری: شاسی کراس کانتری (8×8 وسیله نقلیه نصب، وسیله نقلیه 6×6)

2 تک دهانه بزرگ: حداکثر.تک دهانه به 51 متر می رسد

3 واحد ترکیب کمتر: یک وسیله نقلیه نعوظ، شش وسیله نقلیه حمل و نقل

4 نعوظ سریع: 90 دقیقه (برای نصب یک پل 51 متری)

5 سطح مکانیزاسیون بالا، شدت کار کم: با استفاده از عملیات کنترل از راه دور

6 اپراتور کمتر: 3-4 (بدون درایورها)

پل مکانیزه تک دهانه بزرگ با عرض 4 متر دارای ویژگی انعطاف پذیری مناسب، تک دهانه بزرگ، ساختار فروتن، نصب سریع، مکانیزاسیون بالا و نیروی انسانی کمتر است.همچنین دارای مزایای حمل و نقل مناسب و سازگاری مطلوب بانک می باشد.

صنعت هارزوندر سال 1967 یکی از واحدهای تابعه ساخته شدشرکت کشتی سازی دولتی چین (CSSC)، یک شرکت نظامی دولتی و حفاظت شده.در طول چهار دهه گذشته، رهبران حزب و ملت برای رشد شرکت اهمیت داده اند.رئیس مائو بر اسناد تأسیس کارخانه تأکید کرد.بعدها، ژانگ آیپینگ، یک ژنرال، و چن شیجو، یکی از فرماندهان، نامی را برای این گروه نوشتند.در سال 2008، آقای هه گوچیانگ، کمیته دائمی دفتر سیاسی کمیته مرکزی حزب کمونیست چین، دبیر کمیسیون بازرسی انضباطی کمیته مرکزی حزب کمونیست چین از شرکت بازدید کرده و از کارگاه بازدید کرده و از نصب پل مکانیزه دیدن کردند. شرکت را تشویق کرد تا به خوبی توسعه یابد.
در حال حاضر، این شرکت یک مرکز تحقیقاتی در ووهان، که مدرک ملی است، یک مرکز تجاری در پکن، یک مرکز تولیدی در چیبی، سه دفتر در گانا، اتیوپی و پرو دارد.
صنعت هارزوناز تاریخ پر افتخاری برخوردار بوده است، باید آینده ای را نیز بسازد.